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交通地理：国道321线（广州至成都）线纵贯南北、省道211线（太平至容县）和多条县道在城区交汇，在西江北面北回归线以北20公里处。东接古龙镇，南连蒙江、和平镇，西与平南县的安怀镇相邻，北与东荣镇接壤。距县城50公里、梧州90公里、南宁360公里、桂林210公里、柳州250公里、广州350公里，太平汽车站是广西乡镇级最大的汽车站，日发客车280多班次，有多条省际、市际、县际线路。其中国道321线从太平上到桂林全部为二级公路，通过环城路接下面直至藤县县城的太潭二级公路，而形成了在镇三中旁边的十字公路交通枢纽。南北走向的二级公路，东西走向的三级公路，四级公路等多条乡村公路辐射周围的布局。系藤县北部的经济、文化、交通中心，是梧州市最大的集市镇。
交通情况：平（武）江（油）公路（九寨沟旅游环线）、绵（阳）江（油）公路、中（坝）通（口）公路、金轮干道、银河干道、太白西路、西河公路纵横全境，交通十分方便，将市、镇融为一体。全镇境内村级公路实现6米宽碎石路面，部分村建成了油渣、水泥路面，各型车辆畅通无阻。长、短途公共汽车始发站距镇所在地仅2公里；距江油火车站3公里左右。处于江油市的金三角地段。
经济发展：交通网络发达。国道210线、襄渝铁路和襄渝二线纵贯全境，有国家二级火车站1个，大、小汽车站6个。将在2011年通车的达陕高速公路途经该镇并设有进出口。北上京城、东进武昌、南下重庆、西抵成都，均指日可达。经济繁荣兴旺。已经形成以商贸服务、旅游休闲、交通运输、房产开发、种植饲养、经果林为龙头的经济发展格局，同时带动和辐射全市各乡、镇以及陕西镇巴、重庆城口、四川巴中、通江等地。目前辖区内有个体工商户2553户，第三产业总产值5.8亿元，地方工业总产值2.74亿元，地方财政收入583万元，GTP7.51亿元，农民人均可支配收入3008元，城镇居民人均收入8910元。
牡丹之乡：太平牡丹已纳入重庆市100万亩花卉苗木和100万亩优质中药材农业产业化工程。境内有国家AA级旅游区、全国农业旅游示范点之称的“垫江牡丹生态旅游区”和重庆市级风景名胜区的明月山风景区。
历史沿革：太平镇1950年属罗定县第一区，1958年属罗镜公社，1961年6月从罗镜公社分出设立太平公社，1983年撤公社设区，1986年11月撤区建立太平镇。2003年辖太平、丽塘、太东等17个村（居）委，工农业总产值32918万元，是1980年1946万元的17倍。（本文地名介绍来源于网络，版权归原作者所有）