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战略位置：明万历二十五年，海贼无齿佬(贼首)犯古雷，铜山把总张万纪出兵将其击败。清顺治三年十二月，郑成功起兵抗清，以厦门、东山为根据地，古雷也在其控制之下。顺治十六年，郑成功收缩闽南兵力，古雷为双方都无驻兵地区。顺治十八年，清廷下令“迁界”，沿海划为“弃土”(界外)，翌年(康熙元年)执行，古雷村民内迁，建筑物拆毁。康熙十八年“复界”百姓陆续迁回，部分无迁回。第二次世界大战末期的1945年3月19日，日本侵华派遣军德本光信联队从上海调广东，以4艘军舰运载，至菜屿列岛海域，被从长汀机场起飞的美国陈纳德“飞虎队”战机轰炸，其中一艘沉没于下以东海域，日军死伤甚多，数人被我民众俘获，解送漳州师部。其余三艘日舰带伤逃往厦门及金门日占区，残部二千多人于当年7月从港尾白坑登陆，流窜经佛昙、漳浦、云霄、诏安至广东日占区，沿途又被袭击，死伤甚多。
发展前景：古雷曾被看成海隅僻地，遍地沙荒，不适宜种稻，鱼产虽盛，但交通不便，只靠鱼贩肩挑行销，鲜品销售困难，海产品传统的加工方法仅煮(或炊)、晒、腌三种，卖不了好价，米珠薪桂，只好以番薯为主粮，人民生活困苦，文化教育落后。解放后，人民政府经50多年建设，经济和社会有了长足的发展，水陆交通方便，渔业发展迅速。特别是改革开放后，海水养殖业突飞猛进，今已成为全县经济最活跃的乡镇之一。新近，漳州市正加紧古雷港口经济区筹建工作，使之成为漳州市加快区域经济发展和现代化进程的重要载体，以古雷半岛的区位优势与资源优势参与区域分工，引进外部资金、技术、管理和人才，建成具有明显产业特色、高起点、高效率、生态环境良好的现代化港口经济区，成为承接台湾产业转移的重要基地，成为海峡两岸经济繁荣带的新增长点，成为厦门——汕头经济圈的重要组成部分。规划的古雷港口经济区包括半个古雷半岛、杜浔盐场和杜浔、沙西、下蔡林场的部分。规划区控制面积278平方公里（其中海域面积148平方公里），在此区域有天然良港资源和丰富矿产资源、旅游资源，水陆交通便利，供电供水丰富，发展工业的基础条件日趋完备。《古雷港口经济区发展规划》业经中国国际工程咨询公司编制完成，漳州市委、市政府，漳浦县委县政府正把此丰功伟业摆上工作日程。
地理位置：古雷镇地处漳浦县东南部，东临浮头湾、台湾海峡，西靠东山湾，面对东山县、云霄县，全镇辖13个行政村，人口3.3万人，陆地总面积40平方公里，海域面积23万亩，海岸线24公里，拥有滩涂面积6万多亩。古雷港区是全国不可多得的八大天然深水良港之一，码头岸线达4.6公里，天然水深20到30米，可建1万吨至20万吨的泊位32个，避风条件好，全年无淤积，拥有杜浔镇三万亩的港区腹地，淡水供应充足，水陆交通发达，杜古线疏港公路已建成通车，使古雷港区与省道漳云线、漳诏高速公路紧密相连。古雷环境优美，景色宜人，旅游资源丰富。特别是礼是列岛，岛上怪石嶙峋，风光旖旎，岛屿周围8平方公里的海底蕴藏着珊瑚石、海胆、铁树等各种海底藻类植物，鱼类品种繁多，构成千姿百态的海底世界，具有开发滨海旅游业得天独厚的自然条件。
历史沿革：古雷宋代属漳浦县常乐乡绥康里，明清时代属九都。明代设里甲，古雷半岛编为东林、古雷、油澳3里。正统七年(1442年)起设古雷巡检司。清初顺治年间，裁撤巡检司，把3里改为3保。明末清初，郑成功曾据为抗清基地，时进时退。清廷为切断郑部在陆上的补给，于顺治十八年下令迁界，把沿海划为“弃土”，翌年(康熙元年)，古雷划属“界外”，村民内迁。康熙十八年“复界”后方陆续迁回。康熙三十九年重新编定保甲，古雷半岛编为港口、油澳、古雷3保。民国五年，划出合东山建县，属东山县第三区。解放初，划为东山县第四区，1955年12月才划归漳浦，为古雷区，辖城下、岱仔、杏仔、龙口、油澳、下东、港口7乡28个自然村。1958年9月公社化，在原来各个农业合作社的基础上成立港口、下东、油澳、龙口、岱仔、城下、杏仔7个大队，属杜浔公社古雷管理区管辖。1961年5月撤销管理区，成立古雷公社，下设13个大队。1984年8月，公社改为乡，13个大队改为13个行政村，1992年2月改为镇。古雷镇所辖的13个行政村为：古雷村、港口村、西林村、岱仔村、西寮村、下村、油澳村、杏仔村、下堀村、半湖村、龙口村、古城村、陂内村。现全镇323万人。?1956年置古雷区，1958年改公社，1984年改乡，1992年改镇。1997年，面积37.2平方千米，人口3.2万，辖古雷、港口、西林、岱仔、古城、西寮、下垵、油澳、杏仔、下窟、半湖、龙田、坡内13个村委会。（本文地名介绍来源于网络，版权归原作者所有）